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導(dǎo)讀：高清晰地圖是未來完全自動駕駛汽車安全上路不可或缺的重要環(huán)節(jié)，然而為全球的每條道路創(chuàng)建適用于自動駕駛汽車的高清地圖并非易事，值得慶幸的是豐田（Toyota）和Carmera認為找到了
發(fā)表日期：2019-07-16
文章編輯：興田科技
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高清晰地圖是未來完全自動駕駛汽車安全上路不可或缺的重要環(huán)節(jié)，然而為全球的每條道路創(chuàng)建適用于自動駕駛汽車的高清地圖并非易事，值得慶幸的是豐田（Toyota）和Carmera認為找到了一個合理的解決方案。本周四兩家公司聯(lián)合宣布正在開發(fā)自動測繪平臺的概念驗證，該平臺將從參與的汽車中獲取數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為可用于幫助自主駕駛汽車導(dǎo)航的高清地圖。
豐田研究院（TRI）采用了創(chuàng)新的解決方案，使地圖繪制變得更加簡單。目前大多數(shù)車輛中的安全系統(tǒng)都包括一個前置攝像頭，兩家公司認為這些攝像頭足以幫助創(chuàng)建高清地圖所需的數(shù)據(jù)，而不需要 開發(fā) 和構(gòu)建復(fù)雜的測繪車輛，并且要求穿越整個地球。
CARMERA feature detection image in downtown Tokyo
為了驗證這個概念是否有效，TRI和Carmera將會在豐田主動和被動駕駛輔助裝置中配備豐田Safety Sense套裝的車輛中進行測試。TRI會將這些攝像頭收集的圖像信息交給Carmera，Carmera將使用其平臺將這些圖片（和其他信息源）轉(zhuǎn)換為HD地圖數(shù)據(jù)。
該計劃將會從日本東京的市中心開始。TRI在其新聞稿中指出，到目前為止，高清地圖覆蓋的全球道路不到1％，其中大部分是高速公路。未來城市和地方道路可能會看到大量的AV，因此兩家公司都認為這可以加快整個制圖過程。當前即使概念驗證證明是可行的，也需要花費很多精力讓其他汽車制造商加入其中。
以上圖片來自于 autocarpro
【來源：cnBeta.COM】
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